komponen komponen engine lengkap dengan fungsinya

Komponen komponen engine beserta fungsinya


Halo sobat otomotif........kali ini saya akan membahas tentang komponen komponen engine lengkap beserta fungsinya yah langsung saja kita lihat di bawah ini:

       
Komponen komponen engine beserta fungsinya:
 =rocker arm berfungsi untuk menekan katup katup agar dapat membuka


 =valve spring berfungsi untuk mengembalikan katup ke posisi semula dan memberi tekanan agar dapat menutup dengan rapat

 =valve berfungsi untuk membuka dan menutup sesuai dengan waktu yang telah ditentukan
 =posh rod berfungsi untuk meneruskan gerakan dari valve livter ke roker arm


 =valve seat berfungsi untuk sebagai tempat dudukan katup pada saat menutup


=roker shaft berfungsi untuk menjadi tempat dudukan dari roker arm


 =chamsaft berfungsi untuk membuka dan menutup sesuai dengan timming atau waktu yang telah ditentukan


 =batang torak berfungsi untuk menerima tenaga dari torak untuk diteruskan ke poros engkol
=torak berfungsi untuk memindahkan tenaga yang dihasilkan dari proses pembakaran bahan bakar ke poros engkel melalui batang torak(connecting rod)

 =ring piston terbagi menjadi dua yaitu ring kompresi dan ring pelumas
-ring kompresi berfungsi untuk mencegah terjadinya kebocoran gas bahan bakar pada saat langkah kompresi atau langkah usaha
-ring pelumas berfungsi untuk membentuk lapisan oli pada torak dan dinding silinder

 =pena piston berfungsi untuk menghubungkan antara total dan batang torak


 =bantalan berfungsi untuk mencegah kehausan dan mengurangi gesekan pada poros engkol


 =head silinder berfungsi sebagai tempat kedudukan busi mekanisme katup dan sebagai tutup ruang bakar


 =blok silinder berfungsi sebagai tempat untuk menghasilkan energi panas dari proses pembakaran bahan bakar


 =paling berfungsi sebagai tempat untuk sebagai perapat kepala silinder

 =poros engkol berfungsi untuk mengubah gerak bolak balik torak menjadi gerak putar dan akhirnya menggerakan roda roda


 =flwheel berfungsi untuk menyimpan dan menyuplai tenaga putaran dari poros engkol


 =karter atau panci oli berfungsi untuk menampung oli pelumas karter juga dilengkapi oleh separator yg berfungsi untuk menjaga agar oli tidak tertumpah pada saaat kendaraan berjalan di jalan yang tidak rata.


Semoga artikel ini bermanfaat



      Muhamad wahyu#

komponen komponen rem tromol

Komponen komponen rem tromol pada kendaraan

Halo sobat otomotif.......kali ini saya akan membahas tentang sistem pengereman jenis tromol atau (drum brake)rem jenis ini pada umumnya digunakan pada bagian belakang pada suatu kendaraan Yang mana daya pengereman pada rem jenis ini tidak seefisien seperti memakai rem cakram yahh langsung saja kita akan membahas tentang komponen komponen sistem rem tromol.

Fungsi komponen komponen rem

1)wheel silinder/ silinder roda ini berfungsi untuk melakukan penekanan pada sepatu rem atau kanvas rem wheel silinder ini juga didalamnya terdapat 2 buah piston untuk melakukan penekanan

2) baking plate /plat penahan ini yang berfungsi sebagai batas antara axel shaft dan tempat sistem rem

3)brake shoe/sepatu rem inilah yang nantinya akan bergesekan pada tromol rem dan akhirnya terjadi pengereman

4)pegas pengembali ini berfungsi untuk mengembalikan posisi sepatu rem ke posisi semula

5)pen pegas penahan sepatu rem ini berfungsi untuk untuk menahan sepatu rem

6) tuas sepatu rem tangan ini dihubungkan langsung ke handle rem/rem tangan yg berada disamping pengemudi

7) tuas penyetel atau jester penyetel ini berfungsi untuk mengatur posisi brake shoe atau sepatu rem

8)tromol rem inilah yang berfungsi untuk menutup seluruh mekanisme komponen rem

Jadi pada intinya baik itu rem teromol maupun rem cakram sama sama memiliki kemampuan pengereman yang tidak jauh berbeda dan sama sama memiliki kelebihan dan kekurangan.


Sekian semoga artikel ini bermanfaat


        Muhamad wahyu
 

komponen komponen rem cakram

               

  Komponen komponen rem      Cakram pada kendaraan

Halo sobat otomotif...kali ini saya akan membahas tentang sistem rem pada suatu kendaraan sistem pengereman adalah sesuatu yang sangat mutlak diperlukan pada suatu kendaraan yang memiliki mesin baik itu kendaraan ringan maupun kendaraan berat yang berfungsi untuk memperlambat dan menghentikan laju dari kendaraan itu sendiri.okey langsung saja kita akan membahas tentang komponen komponen rem Cakram beserta fungsinya:

1)

Contoh gambar yang diatas termasuk rem Cakram floating caliper

Fungsi komponen

1)pad rem /kanfas rem berfungsi jadi bagian inilah yang bergesekan langsung dengan piringan

2)piringan/disc rotor ini terbuat dari besi campuran asbes yang tahan panas dan aus yang dipasang pada as roda

3)kapiler ini berfungsi sebagai tempat pad rem dan didalam caliper ini terdapat 1 atau 2 buah piston tergantung dari kontruksinya kontruksi caliper terbagi menjadi 2 jenis yaitu:

Kaliper type floating 

Kariper type fixed

Cara kerja rem cakram pada masa ini kebanyakan menggunakan tekanan hidraulic ketimbang secara manual 

  Semoga artikel ini bermanfaat


           
               Muhamad wahyu 

Cara mengganti oli pada sepeda motor

 Cara mengganti oli pada sepeda motor



Halo sobat otomotif.....kali ini saya ingin berbagi tentang tata cara mengganti oli pada sepeda motor kelihatanya sih sepele tapi tidak semua orang berani dan mau ngeganti oli motor nya sendiri berikut langkah langkah mengganti oli pada sepeda motor:

1 )siapkan oli baru dan peralatan untuk mengganti oli antara lain:

-Kunci shock/kuncipas / kunci ring sesuai dengan tutup oli bagian bawah sepeda motor anda
-tang kombinasi untuk membuka tutup oli bagian atas
-siapkan tempat atau wadah yg sudah tidak terpakai
-siapkan lap atau kain yg sudah tidak terpakai
-siapkan corong atau aqua botol yang sudah dipotong menjadi 2


2)letakkan wadah penampung dibawah kendaraan posisikan anda jongkok di sebelah kiri dan membuka baut berlawanan arah jarum jam

3) setelah tutup oli pada sepeda motor terlepas ambil dan bersihkan dengan menggunakan kain atau lap yang sudah tidak terpakai

4) setelah tutup oli bersih dan oli pada sepeda motor habis selanjutnya pasang kembali tutup oli bagian bawah menggunakan tangan setelah itu dikencangkan dengan kunci arah mengencangkan putar searah jarum jam

5)setelah tutup oli dirasa kencang kemudian langkah selanjutnya adalah membuka tutup oli bagian atas dengan menggunakan tang yang sudah dilapisi kain setelah terbuka masukan oli baru yang sudah disiapkan pakailah corong atau aqua botol yang sudah dipotong menjadi 2 agar oli tidak tercecer

6)setelah itu pasang kembali tutup oli bagian atas lalu nyalakan mesin motor anda


   Sekian semoga artikel ini bermanfaat bagi anda :-)


  By muhamad wahyu